Προκαταρκτική μελέτη για την εφαρμογή τιτανίου και κραμάτων τιτανίου σε αμφίβια ειδικά σασί οχημάτων

Με τη συνεχή βελτίωση των απαιτήσεων της χώρας μας για παράκτια άμυνα, η βελτίωση της περιβαλλοντικής προσαρμοστικότητας του στρατιωτικού εξοπλισμού έχει γίνει μια σημαντική πτυχή της έρευνας στρατιωτικού εξοπλισμού μας. Ένα ειδικό πλαίσιο οχήματος για έναν νέο τύπο αμφίβιου οχήματος. Ως ένα από τα προηγμένα όπλα και εξοπλισμό, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφοροποιημένων αποστολών αμφιβίων. Μπορεί να βελτιώσει την ικανότητα του οχήματος να προσαρμόζεται σε ειδικά περιβάλλοντα όπως ο ωκεανός, η ξηρά και τα παλιρροϊκά επίπεδα. Θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση των εθνικών θαλάσσιων δικαιωμάτων και συμφερόντων. Τεράστια επίδραση.

Η γέννηση κάθε προηγμένου εξοπλισμού είναι αδιαχώριστη από την εφαρμογή νέων υλικών. Ωστόσο, το υλικό που χρησιμοποιείται συνήθως για το σασί των υπαρχόντων αμφίβιων οχημάτων είναι ο χάλυβας υψηλής αντοχής, ο οποίος πρέπει να βελτιωθεί ως προς την αντοχή στη διάβρωση και δεν μπορεί να επιτύχει ελαφρύ, γεγονός που μειώνει τη φέρουσα ικανότητα του οχήματος και μειώνει τη διάρκεια ζωής του. , περιορίζοντας την ανάπτυξη αμφίβιων οχημάτων. Το τιτάνιο και τα κράματα τιτανίου έχουν εισέλθει στο οπτικό πεδίο των ανθρώπων με τις εξαιρετικές περιεκτικές τους ιδιότητες και είναι υλικά με εξαιρετικές ιδιότητες όπως ελαφρύ βάρος, υψηλή αντοχή, καλή αντοχή στη διάβρωση, προσαρμοστικότητα σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες και υψηλή ελαστικότητα. Έχει τις λειτουργίες βάρους, εξοικονόμησης ενέργειας, απορρόφησης κραδασμών, αντοχής στη διάβρωση, μείωσης της ρύπανσης και παράτασης ζωής και βελτιώνει την ασφάλεια και την άνεση των αυτοκινήτων. Είναι ένα ιδανικό υλικό για την πραγματοποίηση του ελαφρού βάρους των αυτοκινήτων.

Προκειμένου να βελτιωθεί η συνολική απόδοση των ειδικών οχημάτων, χρησιμοποιούνται τιτάνιο και κράματα τιτανίου για την αντικατάσταση του χάλυβα υψηλής αντοχής και του χάλυβα προστατευτικής θωράκισης σε οχήματα, τα οποία μπορούν να επιτύχουν τον στόχο των ελαφρών οχημάτων. Η μάζα έχει μειωθεί κατά περίπου 40 τοις εκατό και έχουν επιτευχθεί καλά αποτελέσματα. η καταπακτή μαχητικού οχήματος πεζικού M2A2 Bradley Στρατού των ΗΠΑ υιοθετεί υλικό από κράμα τιτανίου αντί για σφυρήλατο κράμα αλουμινίου και η μάζα του μειώνεται κατά 35 τοις εκατό, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την αλεξίσφαιρη ικανότητα. Ρωσική δεξαμενή T95 Το μπροστινό μέρος του όπλου υιοθετεί σπονδυλωτή θωράκιση από κράμα τιτανίου με υψηλή αντοχή και καλή ανθεκτικότητα, έτσι ώστε η αντικρουστική ικανότητά του να έχει φτάσει την ικανότητα αντικρούσεως της πλάκας θωράκισης πάχους 1500 mm.

Ως βάση του αμφίβιου οχήματος, το πλαίσιο είναι ο πυρήνας της ασφάλειας ολόκληρου του ειδικού οχήματος και τα περισσότερα εξαρτήματα και συγκροτήματα στερεώνονται μέσω του πλαισίου. Ως σκελετός ολόκληρου του οχήματος, το πλαίσιο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη στήριξη και τη σύνδεση διαφόρων τμημάτων του αυτοκινήτου και στη μεταφορά διαφόρων φορτίων από το εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Το πλαίσιο του πλαισίου των ειδικών αυτοκινήτων χρησιμοποιεί κυρίως χαλύβδινες πλάκες υψηλής αντοχής ως υλικό βάσης. Προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω η ικανότητα ελιγμών, η μεταφορά και η ικανότητα μεταφοράς του αμφίβιου οχήματος, χωρίς μείωση των περιεκτικών μηχανικών ιδιοτήτων, το πλαίσιο πλαισίου αυτού του οχήματος είναι κατασκευασμένο από υλικό κράματος τιτανίου, το οποίο μπορεί να μειώσει το βάρος περισσότερο από 30 τοις εκατό σε σύγκριση με το χρήση χαλύβδινων πλακών υψηλής αντοχής.